丰田GAZOO车队在2015赛季获得厂商第三名本赛季,丰田车队获得了厂商第3名,戴维森和维埃米获得车手锦标的第5名,乌尔兹、萨拉赞和克恩维依排在第6名。
TS040 HYBRID赛车也完成了任务。在两个赛季的16场比赛中,丰田车队共获得冠军5次,登上奖台14次的好成绩。
丰田GAZOO车队在2015赛季获得厂商第三名本赛季,丰田车队获得了厂商第3名,戴维森和维埃米获得车手锦标的第5名,乌尔兹、萨拉赞和克恩维依排在第6名。
TS040 HYBRID赛车也完成了任务。在两个赛季的16场比赛中,丰田车队共获得冠军5次,登上奖台14次的好成绩。
量高输出功率总和 | 1,000马力以上(发动机与混合动力系统) |
动力系统 | TOYOTA HYBRID System- Racing(Ths-r) |
混合动力最高输出功率 | 480马力以上(前后总和) |
发动机 | 90°V8 自然吸气式发动机 |
前轮混合动力电机 | AISIN AW 公司制 |
后轮混合动力电机 | 电波公司制 |
电容器 | 日清纺公司制 |
前轮毂尺寸 | 13x18英寸 |
后轮毂尺寸 | 13x18英寸 |
轮胎 | 米其林·子午线轮胎 |
前轮胎尺寸 | 31/71-18 |
后轮胎尺寸 | 31/71-18 |
全长 | 4650mm |
全宽 | 1900mm |
全高 | 1050mm |
然料箱容量 | 68.5L |
发动机排气量 | 3.7L |
轮毂 | RAYS制镁合金锻造轮毂 |
制动装置 | 双回路液压制动系统、单块轻合金制动卡钳(前后) |
车身 | 碳纤维复合材料 |
挡风玻璃 | 聚碳酸酯材料 |
变速箱 | 横置7速依次变速箱 |
变速箱材质 | 铝合金 |
传动轴 | CV式三叉 恒速传动轴架插接头 |
离合器 | ZF公司制造多片离合器 |
差速器 | 维斯卡斯机械锁闭式差速器 |
悬架 | 压力伸缩式双叉杆式独立悬架(前/后) |
弹性装置 | 扭力杆 |
防侧倾杄 | 前/后 |
转向装置 | 液压助力 |
参赛组 | LMP1组 |
刹车盘 | 炭精材料通风式(前/后) |
最高输出功率 | 520马力以上 |
然料 | 汽油 |
气门数 | 4 |
变流器 | 电装公司制 |