发布日期：2019年5月
时隔17年回归
诞生于1978年，被全世界的汽车爱好者所喜爱的SUPRA，装载直列6缸发动机的FR（前置引擎， 后轮驱动）车型※。2002年停产后经过17年的等待，终于在2019年回归。
第5代GR SUPRA追求“驾驶乐趣”，不仅追求马力和赛道圈速等数值，还力图使人与车融为一体，极力追求卓越性能。
凝结着赛事培育出的技术
从欧洲的乡村道路、高速路到北欧的冰雪道路，从美国的高速公路到日本的弯曲道路等等，让您在世界各地的道路上行驶时都能充分感受驾驶的乐趣。丰田车队（TOYOTA GAZOO Racing）从2007年开始参加纽博格林24小时赛，人与车都得到了充分的锻炼，而所得知识、经验和技术也被注入到对原型车的调整改造之中。
※在日本发布的是Celica XX（双X），在日本国内的第1代SUPRA（1986年上市）相当于国际上的第3代。
全长：4,380 mm※
全宽：1,865 mm※
全高：1,295 mm （3.0L版本）※
轴距：2,470 mm
车重：1,520 kg ※
驱动布局：FR
发动机：3升直列6缸双涡轮 / 2升直列4缸双涡轮
最高输出功率：340PS（3.0L版本）
※数值为丰田公司内部的测试值
AVALON 亚洲龙
COROLLA 全新卡罗拉
奕泽 IZOA
PRADO 普拉多
YARiS L 致炫
CAMRY 凯美瑞
LEVIN 全新雷凌
C-HR
HIGHLANDER 汉兰达
