近年来，温室气体引发气候变化，导致异常气象频频出现，威胁着人们的日常生活。随着人口不断增长，水资源缺乏和资源枯竭，生态系统断代致使生物多样性遭到破坏，环境问题广泛蔓延，愈发严重。
面对上述危机，丰田分别于2015年和2018年发布了环境工作方针《丰田环境挑战2050》和《2030阶段目标》，并计划在2021年到2025年推进新一期5年计划《第7次环境行动计划》。
“向零极限挑战”，实现“CO2零排放”2050年全球新车平均行驶过程中CO2排放量削减90％(较2010年)。
全球电动化汽车销量550万台以上，其中纯电动与氢燃料电池车将达到100万台以上
全球新车平均行驶过程中CO2排放量(g/km)，较2010年削减35%以上※1
※1 推算值。根据市场情况可能发生变化
从材料制造到零部件、车辆制造，再到车辆的行驶与报废，力求在汽车的整个生命周期内实现CO2零排放。
生命周期的CO2排放量较2013年削減25%以上※2
※2推进挑战1、3项目的阶段目标的同时，获得供应商、能源和基建企业、政府、客户等各利益相关方的协助
力求2050年全球工厂实现CO2零排放。
全球工厂的CO2排放量较2013年削減35%
“开展正能量挑战”，实现“正能量世界”根据各国家及地区的实际情况进行排水管理，力求实现用水量降至最低，致力于建成共享健康水环境的社会。
优先在水环境影响较大区域开展对策
| 水量： | 在北美、亚洲、南非的4家优先挑战的工厂完成对策 |
| 水质： | 在北美、亚洲、欧洲的全部22家向河流排水的工厂完成影响评价和对策 |
合理公开信息和与当地社会、供应商开展积极对话
通过实践“使用环保材料”、“延长零件使用寿命”、“开发循环再利用技术”、“利用报废车辆生产汽车”等四大支柱项目，实现可持续发展社会。
从电池回收到再资源化的全球机制确立
全球建设完成30处合理处理报废车辆的模范设施
充实自然保护活动，将积累的知识与经验推广到周边社会和世界，为美好未来打下坚实基础。
“与自然共生的工厂”达到日本国内12家、海外7家。另外，在全球范围内开展与周边地区、企业共同参与的自然保护活动
通过与NGO等开展合作，为保护生物多样性活动做出贡献
丰富在公司内外培养肩负未来的Eco人才的措施
