第四站 1月10日 阿雷基帕-塔克纳

前半程的马拉松赛段接近尾声，开始向秘鲁南端塔克纳进发；
丰田TLC车队稳扎稳打，全力准备阿雷基帕的返程之旅

1月10日为马拉松赛段的第1天，线路是从阿雷基帕驶往塔克纳。当晚在塔克纳露营，所有车辆都存放在封闭区内，除了车手使用自带工具及零配件进行维护之外，不允许专业技师进行维修及更换零件。如果第1天发生故障，就难免影响第2天的比赛，因此所有人都小心翼翼地对待这天的比赛。
车手们从阿雷基帕的营地出发，行驶85km到达比赛始发地点。这一天的环形路线赛段被分成了两部分，前半段行驶205km，之后在中立地带驱车55km进行后半段146km的比赛。比赛结束后，汽车需行驶172km到达塔克纳。今天的赛段中，很多道路被细沙土所覆盖，依靠道路指南寻找方向的越野区间也很长。
以两辆丰田・兰德酷路泽200参加量产车组比赛的TLC (Land Cruiser Toyota Auto Body)车队步步为营，发车时位于总分第30名的1号车克里斯蒂安・拉维尔／让•皮埃尔•加桑组的名次从始至终没有掉落，最终以总分第31名/量产车组第1名的成绩达到终点。2号车三浦昂／劳伦・里斯特洛斯特组同样十分谨慎地比赛， 最终排在总分第34名/量产车组第2名。目前车队的累计成绩为1号车排在总分第27名，2号车排在总分第39名，1号车在量产车组的领先优势进一步扩大。