纽博格林24小时赛
在世界上最严酷的赛道上酣战24小时的耐力赛
位于德国西部山区深林中的纽博格林。
在世界汽车工业起步阶段的1927年，建设纽博格林赛道的初衷是为了促进汽车工业的发展以及振兴当地山区经济，如今这里已经成为各大汽车厂商进行新车开发的场地。汽车厂商在这里开发新车并非只有这个原因。以人海战术筑成的这条赛道，体现了当年的土木技术迎合地形结构的无奈，全程超过170处转弯，最大落差甚至达到300米。路面随着山势起伏不平，与其说是一条赛道，它更像是一条山路。这条高难度延绵起伏的赛道长达20.8公里，全世界绝无仅有，因此被称为"新车开发的圣地"。众多汽车厂商云集，让自己的新车接受考验。
24小时耐力赛的赛场上，你可以看到各种各样的参赛车辆，从赛车GT3到仅仅进行了最低限度改造的两厢车，以及上市前的开发样车。接近200台的汽车在超过200公里的跌宕蜿蜒的赛道，上演24小时的激战。但是严酷的赛道也导致爆胎等事故频发、能真正连续行驶24小时绝非易事，所以这是与其他赛道最大的不同。
丰田挑战纽博格林24小时耐力赛的理由
通过赛车竞技 "锻炼人和车"。这是从2007年开始参加纽博格林挑战的TOYOTA GAZOO Racing车队的初心。
让参与新车开发的员工担任赛车工程师和车手，也正是因为丰田执着的并非比赛的胜负，而是培养能制造出好汽车的人才。
与平坦光滑的一般赛道不一样，纽博格林赛道素来以类似普通道路的严酷而闻名于世。按照普通市场销售标准而设计的汽车，为了高速、安全地完成这24小时的艰难历程，必须要在设计和制造上下哪些工夫，这些都需要在有限的比赛时间内思考、让设计人员亲手改造、亲身体验，在磨练中成长的不仅是人才，也是汽车。
