低速区间对发动机来说不是高效率的区间。
而电动机在低速区间效率高。
因此，起步/低速区间的行驶利用混合动力的电力，依靠电动机的动力行驶。
在发动机的高效率区间，主要使用发动机的动力行驶。
发电机发出的电驱动电动机，辅助发动机的驱动力。
由于使用了发动机和电动机2个动力，因此能够将发动机产生的能量毫不浪费地传到地面。
混合动力驱动电池也提供电力，增加电动机的输出动率。2个动力合在一起，实现了与高一个等级的汽油发动机具有相同的动力和平顺的强动力。
踩制动或松油门时，依靠轮胎的旋转驱动电动机，将其作为发电机使用。把通常作为热能浪费的减速能量变为电能，有效地回收到混合动力驱动电池中，以便重新使用。
“双擎”为丰田汽车（中国）投资有限公司注册商标。
