第九站 1月16日 皮斯科（环形线路）

成功通过最后的环形线路难关；
量产车组六连胜近在咫尺

1月16日，比赛在以秘鲁皮斯科为基点的312km环形线路上举行，当日线路被沙丘和粉尘般的细沙占去大半。与动力强大的改装车不同，对于以量产车为原型的丰田・兰德酷路泽200来说，单是跑完全程已非常不易，因此不能有丝毫松懈。17日在同区域设定112km的赛段，但因线路的距离较短，所以决定排名的关键就在今天。
在今天的线路中，1号车克里斯蒂安・拉维尔／让•皮埃尔•加桑组和2号车三浦昂／劳伦・里斯特洛斯特组再次保持一定距离前行。在导航艰难之处相互跟随前进。在最后阶段1号车有一个轮圈脱落致使轮胎脱落，2号车也在沙丘低洼处被陷住，但最终他们都自己设法摆脱了困境。
最终1号车以总分第26名/量产车组第1名，2号以总分第35名/量产车组第2名的成绩到达终点。当前的累计成绩为：1号车排在总分第25名，2号车排在总分第29名。本次赛会量产车组有4台车参赛，其中1台在昨天退赛，另1台也在今天退出了比赛，唯有TLC(Land Cruiser Toyota Auto Body)车队的2台车跑完全程，并保持着该组前两名的优势。