随着汽车行业的快速发展,环保和能源问题日渐严峻。为解决这些问题,急需开发出高性能的环保车。
由于发展中国家的汽车保有量的快速增长导致全球石油燃料需求量大幅上升,人们开始担忧石油燃料是否能够持续稳定地供应。
因此,当务之急就是想办法提高传统汽车燃油经济性和使用可持续的石油替代燃料。
随着石油燃料消耗量的日益攀升,二氧化碳排放量也随之剧增,这被认为是全球变暖的元凶之一。为了减缓全球变暖带来的环境恶化问题,汽车行业急需采取措施以降低二氧化碳排放量。
我们有必要降低尾气排放中的有害物质,以便改善空气质量,营造一个更加洁净怡人的环境。
目前,石油仍然是汽车燃料的主要来源;同时,汽车厂商也投入了大量人力物力来开发各种各样的动力系统,以便使用各种各样的燃料,充分利用各种替代性能源,例如:天然气、生物燃料、电能和氢能。
除了充分利用替代性能源之外,明智地使用现有燃油储备也是刻不容缓的任务。同时,降低油耗和汽车尾气排放还能够延缓全球变暖的步伐并减少空气污染。因此,汽车厂商将继续大力开发燃油效率更高、尾气排放更少的汽车。
高效地使用现有燃油储备:大量生产燃油效率高的汽车延缓全球变暖和空气污染:推动低排放汽车的商用进程
丰田于1997年推出全球首款量产混合动力乘用车"PRIUS普锐斯" , 并一直为实现其"绿色交通"愿景而努力,最终希望汽车能够在不破坏环境的前提下满足社会的交通需求。为实现这一愿景,丰田开发出了以油电混合动力技术为核心的多款汽车,包括外插充电式混合动力车、电动车和氢燃料电池车等。
此外,丰田将继续探索各种可能性以充分利用各种能源形式,包括氢能、汽油、柴油、电能和其他石油替代燃料。丰田的造车哲学就是,在最合适的时间和地点为人们提供最合适的汽车,旨在根据各国的能源状况、基础设施和政策环境,为客户提供最环保的汽车。
HEV(油电混合双擎动力车):油电混合双擎动力车拥有产品线丰富、续航能力强以及和传统汽油车同样的易用性等特点,最有可能取代传统汽油车的地位。
PHEV(外插充电式混合动力车):外插充电式混合动力车不受充电基础设施的限制,有着良好的续航能力和成熟的电动车性能。长远来看,PHEV和HEV将会取代绝大部分的传统汽油车。
EV(电动车):电动车的续航能力决定于它的电池容量,而这也将影响汽车的价格和充电时间。因此,电动车的最佳应用方案,就是用于短途通勤的紧凑型电动车。
FCEV(氢燃料电池车):氢燃料电池车使用氢能作为能量来源。与当前同级别电动车电池相比,氢能具有更高的能源密度,因此它更适合中、长距离使用。
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