| DAY1 吉达>碧莎 | 2021年1月3日 |
| DAY2碧莎> 瓦地阿德达瓦西尔 |
2021年1月4日 |
| DAY3瓦地阿德达瓦西尔> 瓦地阿德达瓦西尔 |
2021年1月5日 |
| DAY4瓦地阿德达瓦西尔> 利雅得 |
2021年1月6日 |
| DAY5 利雅得>布赖代 | 2021年1月7日 |
| DAY6 布赖代>哈伊尔 | 2021年1月8日 |
| 休息日 哈伊尔 | 2021年1月9日 |
| DAY7哈伊尔> 萨卡卡 （马拉松式） |
2021年1月10日 |
| DAY8 萨卡卡>NEOM | 2021年1月11日 |
| DAY9 NEOM>NEOM | 2021年1月12日 |
| DAY10 NEOM> 乌拉 | 2021年1月13日 |
| DAY11 乌拉>延布 | 2021年1月14日 |
| DAY12 延布>吉达 | 2021年1月15日 |
2021年达喀尔拉力赛结束了前半程的6个赛段，哈伊尔休息日过后，后半程的赛段7、8这两个“马拉松赛段”呈现在眼前。这两天没有技术组协助，只能靠车手自行维修，因此需谨慎驾驶。
在第二天的赛段8中，阿提亚/鲍梅尔组一举拿下了在本次赛会的第4次、车队第5次的赛段第1，并且与总分第1名只差一步之遥。维利尔斯／哈罗组虽遭受爆胎，但仍保住了总分前10的名次。瓦利亚瓦/马菲组十分稳健并升至总分第28名。
【赛段7】
车手们在1月9日（周六）的休息日进行了短暂休息，技师们则抓紧进行彻底维修，以迎战更加激烈的后半程比赛。
1月10日（周日），赛段7是从哈伊尔到萨卡卡的马拉松赛段第一天，比赛区间距离453km。阿提亚/鲍梅尔组虽遭遇爆胎，但之后凭借谨慎的驾驶，最终与第1名相差2分48秒获得第4名。
瓦利亚瓦/马菲组遭遇1次爆胎，最终获得第15名。维利尔斯/哈罗组遭遇4次爆胎，因为要从其他车辆获得备胎而浪费了时间，最终与第1名相差48分排在第22名。
【赛段8】
1月11日（周一），马拉松赛段进入第二天，车手们结束短暂休息，赛车也已由车手们自己整修完毕，现在是面对的是从萨卡卡到尼姆，岩石遍布的砂土路面赛段，比赛区间距离为375km。阿提亚/鲍梅尔组表现抢眼，一举拿下了他们第4次、车队第5次的赛段第1，目前与总分第1名仅差不到5分钟。
维利尔斯/哈罗组今天再次出现4次爆胎，最终获得赛段第19，总分第9名，仍旧保住了总分前10的名次。瓦利亚瓦/马菲组在这个艰难赛段中全程无恙，最终获得第7名，从而也进入了总分前10名。瓦利亚瓦/马菲组目前总分为第28名，进入总分前30名。
