“丰”即“丰田公益”，“蜜”即“甜蜜果实”，也就是丰田公益酿造出的甜蜜果实。每个丰田人、机构相关人士以及广大志愿者都是小蜜蜂，希望可以通过勤勤恳恳的努力为中国社会的发展真正做出一些贡献，同时也希望丰田公益受助对象能成为小蜜蜂反哺社会，一起酿造更多的甜蜜果实。
“丰蜜行动”的启用旨在得到更多朋友对丰田中国公益事业的理解、认同乃至加入，一起去传递公益正能量，一起去创造更有效果的公益事业。
“丰蜜行动”的核心力量在于“人”，在于每个人心底最纯粹地想去努力为他人、为社会做些什么的力量；“丰蜜行动”的行动主张是可持续地为受助对象带来实质性帮助，物质支援与精神引导并重，并不断地汇聚每一个小我的力量形成更为广泛的大我的影响力；“丰蜜行动”的努力方向是以现地现物的精神，与时俱进地不断推出适合中国社会和中国人的公益项目，且行且改善。
长期以来，丰田以“环境保护”，“交通安全”和“人才培养”三大支柱为中心积极开展各项社会公益活动，努力为中国社会贡献力量，酿造公益甜蜜果实。对于每个公益项目从设立的初衷到具体实施，都立足长远，按计划持之以恒、脚踏实地地推进，力求产生长期、深远、积极的社会影响。查看更多
同时拥有“发动机”和“电动机”两大动力源的划时代技术，不需要外部充电。
具备“发动机”和“电动机”两大动力源的混合动力系统。在丰田的混合动力系统中，“电动机”不是辅助装置，它可以单独用来启动和对车辆进行加速，因此，丰田的混合动力系统被称为“双擎”。
丰田油电混合动力汽车可根据启动、行驶、加速、减速停车等不同状况，智能地组合、发挥发动机和电动机各自的优势，同时实现了驾驶乐趣与环保性能的飞跃，让鱼与熊掌兼得成为可能。
车辆可以边行驶边自行发电、充电，所以无需利用外部电源充电。而且在驾驶和日常维护保养方面和普通汽车完全相同。
这就是双擎
无论何时，都确保了极佳的低噪音。当以EV电动驾驶模式行驶时，更感觉不到发动机的振动和声音。未来的驾驶体验从此享有。
与同等级别的普通丰田车相比，使用等量汽油，大约可行驶2倍的距离，去加油站的次数就会减少一半。
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不需要。它可以在行驶中将制动能等浪费掉的机械能转换成电能储存于电池。
混合动力系统可以在行驶过程中通过减速时制动能回收和匀速行驶时的剩余能量回收向混合动力驱动电池充电，无需使用外部电源充电。
不会。在安全方面做了万全的考虑以防触电。
采用显眼的橙色隔离盖，还有电脑随时监视。即使发生事故，也搭载了感知冲撞，防止高压部件漏电的功能。
混合动力车的混合动力驱动电池，与车辆寿命相当。混合动力驱动电池虽然不断重复放电及回收的工作，但并不会将电池电量充满或用尽。电池在这样的浅充浅放的环境中才可以保持较长的寿命。
碰撞安全性能与普通汽油车相同。
不需要。尽管油电混合动力车装备了电动机，在维护保养方面和普通汽车完全相同。
卓越的强动力能、极佳的低噪音、低油耗、低尾气排放。
不需要。发动机、电动机自动切换，驾驶方法和普通自动档车辆一样。
和同等排量的普通汽车相比，相同的距离，大约只需要一半的汽油。
混合动力车既有发动机也有电动机，两者互补， 发挥最佳能效。
发动机在转数变动大或者汽车启动时，由于负担更大，耗油就多。在类似发动机负担较大的情况下，混合动力车使用电动机驱动汽车，以减少发动机的负担。
比如、启动时，使用电动机驱动汽车。
加速时，通过电动机辅助发动机来实现节油。另外，减速时，则高效地回收能量，并转换成电能，为电池充电。
分为串联式混合动力车、并联式混合动力车、混联式混合动力车三种类型。
丰田属于混联式混合动力车，有电动机和发动机两种动力源，同时，在用电动机行驶的情况下也能发电。根据路况，可以在单独靠电动机行驶和同时使用电动机、发动机行驶模式间自动切换。还能一边行驶一边充电。
串联式混合动力车，是由发动机发电驱动电动机并由电动机带动驱动轮。
并联式混合动力车，是由发动机和电动机一起带动驱动轮。使用电动机为电池充电。只是用电池的电力来驱动电动机带动驱动轮。
混合动力车，是指配备2个以上驱动装置（动力源）的车辆，目前以发动机和电动机的组合为主流。
在低速区发挥力量的电动机与在高速区发挥力量的发动机互相补充，以最佳效率充分发挥驱动性能，使低油耗/低排放与强劲行驶一举两得。
丰田的混合动力车，根据行驶条件，可单独使用电动机驱动，也可同时使用发动机和电动机驱动，两者智能切换，按需分配。此外，电动机还可当做发电机工作，边行驶边给电池充电。
丰田的混合动力车，靠发动机和电动机组合驱动。
