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4月下旬,丰田章男社长来到了中国北京市。
搭乘地铁和自行车前往此行的目的地——清华大学。
清华大学被人们亲切地称为“清华”,是中国最具有代表性的综合性学府。
这里培养出很多优秀的工程师,学生的论文被广泛引用,作为与美国麻省理工学院(MIT)等大学齐名的工学领域顶级学府而闻名于世。
4月21日,清华大学与丰田新成立了“清华大学-丰田联合研究院”,对此,丰田章男做出如下表示。
“去年5月,我与李克强总理的交谈为现在发生的一切奠定了基础,促成了此次联合研究院的成立。丰田能有机会参与中国的发展,我们感到无比高兴”。
“去年5月”李克强总理和安倍晋三首相参观访问了丰田汽车北海道厂区。社长丰田章男向李总理介绍了e-Palette概念车和燃料电池技术,由此促成了此次联合研究院的成立。
此次,受清华大学校长邱勇先生的邀请,丰田章男实现了他的清华之行。
去年5月,李克强总理和安倍首相参观访问丰田汽车北海道厂区(图片来源:新华网)
下面我们言归正传,继续从丰田章男社长前往清华的方式说起。
为了感受城市出行的变化,丰田章男在国外尽可能利用当地的“交通工具”。虽然公司负责人会事先安排好车辆,但他本人总是选择乘坐公共交通工具或者骑自行车,在他可以驾驶的国家甚至自己驾车出行。去年在中国深圳、挪威奥斯陆、德国法兰克福、美国普莱诺等地,都留下了他使用各种出行方式出行的身影。
去年在深圳骑共享单车出行的丰田章男
来到清华大学,现场已有400名学生挥舞着GR旗帜等待着他。
事不宜迟,社长趁热打铁,马上进入丰田式“对话”
被誉为世界顶尖工程师之宝的同学们,在这一天全然收起了严肃的样子,似乎在用身体的所有感知器官尽情地享受着86的试乘会和舞台演讲。
就这样,丰田在清华大学的首日工作结束了。
试乘会次日,丰田章男与邱校长等学校相关人员举行了成立“清华大学-丰田联合研究院”的签约仪式。
签约仪式结束后,丰田章男来到清华大学礼堂,在那里,等待他的是500多名学生。
通过演讲他首先表达了对中国的感谢,并表示为了建设未来出行社会,今后将一如既往地为中国贡献力量。
随后,在杨斌副校长的主持下,开始了与学生互动的问答环节。
事先收集到的来自学生们的提问竟有180个之多。丰田的掌舵人是怎样思考和行动的?欢迎大家通过视频来感受学生们打破砂锅问到底的热情。学生们的力量,才是清华大学真正的优势,才是创造未来的动力。
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