在欧洲获得好评的原因是什么？主任工程师为我们带来答案 YARiS为何能荣获“欧洲年度车大奖”？我们采访到了主任工程师末泽先生，同时他也是当时带领团队进行YARiS开发的责任人。

森田记者所见“未来都市”的现址 在对东富士的采访中切身体会到了丰田历史的森田记者，接下来的采访任务是采访丰田的未来。对承接了Woven City项目，位于日本桥的Woven Planet Holdings公司进行访问。

东富士工厂传承给未来的“雄心壮志” 即将重生为Woven City的东富士工厂，在那里留下了什么样的历史？可以给未来传承什么？香川主编和森田记者走进工厂旧址进行采访。

从过去到未来，我们的目标是建造宏伟的实证试验城市（后篇） 为了一探Woven City的开发现状，新入职的记者森田京之介来到了位于日本桥的Woven Planet公司。

从过去到未来。我们的目标是建造宏伟的实证试验城市（前篇） 实证试验城市—Woven City终于要开工了。在奠基仪式的当天，TOYOTimes对相关人士进行了专访。

从95分钟视频看“现在的丰田” 观看仅对内部公开的绝密视频后，香川主编对于丰田社长向全世界丰田人发表的充满激情的讲话，有什么感想呢？

丰田章男口中的丰田的未来 香川主编观看绝密视频！ 四年一度的“丰田世界大会”，在新冠疫情席卷全球、世界局势发生巨变的今年，丰田章男社长又会在大会上说些什么呢？

向困难挑战是丰田的DNA 对于丰田而言，开发月球车的意义在哪？今天将邀请丰田人来讲述此次的挑战。

“丰田应该参与宇宙项目”— 共同的热情促使我们合作开发 丰田参与到宇宙开发项目中的契机，是来自于丰田与JAXA这两个组织中的两名成员的热情。

丰田探索宇宙的真正理由。寺师董事和若田宇航员访谈记录 丰田为何致力研究载人月球探测车？针对其原委和目的，对执行董事寺师先生和若田宇航员进行了访谈。

“有梦之人”创造未来 主编目睹了认真制造“在月球上行驶的汽车”的样子。到底感受到了什么呢？

走进丰田汽车打造的月球探测车（后篇） 月球探测车是主编身高的两倍。兰德酷路泽的设计理念是“一定会活着回来”。受这一名字的启发，我们将月球探测车命名为“LUNAR CRUISER月球巡洋舰”。

走进丰田汽车打造的月球探测车（前篇） 以丰田和JAXA为主，全日本共同研发载人月球探测车。为了探究其车，香川主编开始了他的采访。

香川主编眼中的丰田生产方式的本质 在与汽车完全不同的领域中，取得压倒性成果的丰田生产方式的本质是什么？主编回顾自己的采访。

丰田向老字号雨衣厂传授何为“真正的产品制造” 老字号雨衣制造厂的生产一线是如何接受丰田生产方式的呢？主编询问了船桥公司的各位。

志愿联盟7家公司从丰田生产方式中学到的 新闻报道成为契机，7家公司因为一篇新闻报告形成有志者联盟。1天5万套的生产体制是怎样形成的，主编来告诉你。

增产“100倍”！深入医用防护服工厂，揭秘丰田生产方式（后篇） 香川主编访问医疗防护服的制作一线，在短时间内将产量提高了100倍的丰田生产方式，奥秘在哪里？

增产“100倍”！深入医用防护服工厂，揭秘丰田生产方式（前篇） 香川主编听说丰田公司正在支援医疗防护服的生产后，立刻飞往生产一线进行采访。

“大胆的财务预测”中包含的丰田章男的气概 香川主编远程采访财务报告说明会 不仅是业绩，丰田社长还拿出了对本年度结算的预测。虽然前景不明朗，但他敢于大胆预估，其意义如何？

收录有未公布片段！全球8家网点采访未删减版 香川主编对世界8个地点进行了采访，在此发表了包含各地未公开场景在内的5个详细版采访！

如何理解丰田社长的讲话？对全球丰田进行采访 对丰田社长给全世界“丰田伙伴们”发送的信息应如何理解呢？对此香川主编进行了采访。

做好当下，迎接未来。丰田社长紧急电视电话访谈 在这个困难时期汽车行业能做什么？香川主编对结束了自动车工业协会记者招待会的丰田社长进行了紧急电视电话采访。

主编对努力上进的学生们很钦佩【丰田工业学园 采访】 香川主编访问了丰田工业学园的校园生活，看到了年轻人专心致志的身姿，他谈到了这次采访的感想。

生产一线才是丰田的强项　丰田社长采访全文【丰田工业学园 采访】 香川主编访问了出席丰田工业学园毕业典礼的丰田社长对毕业生的期待。

副社长也向往的白色帽子　河合副社长采访全文【丰田工业学院采访】 担任丰田副社长的河合满是丰田工业学院的毕业生。河合副社长曾经憧憬的“白帽子”是什么？

人生最充实的3年 学生采访【丰田工业学园采访】 学园生们在想什么，目标是什么？为了了解真实情况，主编从询问了学园生们。

支撑丰田制造的丰田工业学园究竟是什么样的？【丰田工业学园采访】 丰田工业学院是个什么样的地方？采访毕业于该校的深津学园长和活跃在各个领域的毕业生们。

“人才培养”才是丰田的强项【丰田工业学园采访】 丰田工业学园是培养支持丰田制造的专业人士的学园。那么到底培养了什么样的人才呢？

我想看看年满20岁的Woven City【CES2020采访】 从汽车公司转型到移动出行公司。香川主编对未来都市Woven City的发表有何感想？

一起创造未来吧-丰田社长采访全文-【CES2020采访】 对Toyota Woven City之背景有怎样的想法呢？香川主编为您送上采访丰田社长的全文。

丰田为什么要建造城市？CES上直接对话丰田社长
【CES2020采访】 丰田建造城市！？在全世界注目的CES上发表的是大胆构想。香川主编披露其本意。

2020年，希望顺应转折之年顺利完成采访【车内采访】 持续关注丰田一年的香川主编。其高层在想什么，关注着哪里？他与丰田章男社长深入长谈。

丰田能为未来做些什么 – 丰田社长×香川主编【车内采访】 在生产一线奔走了一年的香川主编讲述了他在采访中感受到的事情以及今后的《TOYOTimes》。

香川主编从自动驾驶中学到的【东富士研究所 采访】 在TRI和东富士研究所两个设施中体验了自动驾驶的香川主编对于自动驾驶的看法发生了什么变化呢？

主编首次潜入负责保留丰田“本味”的高级技能养成部！【东富士研究所 采访】 试车手的工作不仅是开车。在那里看到的是一个一个地对零件测试和做出判断的切实工作。

丰田不是要实现自动驾驶，而是要实现自“働”驾驶【东富士研究所 采访】 从自动驾驶的历史到今后的目标，详细询问开发负责人。

自动驾驶，未来可期（东富士研究所后篇）【东富士研究所 采访】 香川主编在弯曲的赛道中体验了“高超”的自动驾驶，但是更超出想象的自动驾驶正等待着他。

自动驾驶也有高下之分!?（东富士研究所前篇）【东富士研究所 采访】 丰田在日本也在研究自动驾驶。为了探寻与TRI有何不同，主编前往东富士研究所。

我感觉看到了汽车的未来【TRI采访】 以“更好汽车”为目标不断研发的TRI。体验了机器人和自动驾驶的主编感受到了怎样的未来？

潜入支撑TRI研究开发的试制品制作实验室！【采访TRI】 从机器人到自动驾驶，承担零部件试制的实验室。主编对陌生的工具很感兴趣。

不只是AI。TRI研发机器人的理由【采访TRI】 在AI研究前端的TRI中也有机器人的开发团队。主编探索了汽车公司研究机器人的理由。

主编，首次体验自动驾驶【采访TRI】 自动驾驶已经可以实现到什么程度？香川主编乘坐TRI的试验车亲身体验。

AI界的领袖人物，讲述丰田的自动驾驶【TRI采访】 未来汽车真的很有趣吗？主编询问了位于硅谷的丰田先进研究开发据点负责人。

香川主编 硅谷 TRI 采访【采访TRI】 丰田的自动驾驶发展方向在哪里？香川主编直接采访硅谷与丰田融合之地。

为了实现最后1mm的突破，建造这座设施实在勇气可嘉【下山测试赛道采访】 阐述为何建造这么多设施来制造“更好的汽车”，这是TOYOTimes亲自目睹并再次确认的采访。

哎！？丰田还要种地吗？【下山测试赛道采访】 开拓森林建成的测试赛道。森林里的虫子会失去家园吗？热爱昆虫的主编询问了环境保护问题。

听测试赛道负责人讲述“道路的意义”【下山测试赛道采访】 “需要这样大规模的场地吗？是为什么而建造的？”香川主编询问参与赛道开发的两人，他们的回答是：“只有这样的测试赛道才能得到的东西”。

香川主编 下山测试赛道采访【下山测试赛道采访】 “为什么现在丰田公司要在丰田市建造新的测试场地和赛道？”为了弄清这一点，香川主编亲自前去采访。

纽博格林采访随行记（涂鸦番外篇）【纽博格林采访】 在CM中出现的，在赛道上的涂鸦是出自主编之手。
工作人员对毫不犹豫一气呵成的主编身姿惊讶不已。

香川主编眼中赛车的意义【纽博格林采访】 亲身感受到了比赛的紧张感，在纽博格林的采访中香川主编感受到了什么？

主编在纽博格林狂奔！丰田为何要执着于纽博格林？【纽博格林采访】 看到这场壮烈比赛的香川主编实际体验了在赛道行驶，并询问了持续参赛“纽博格林”的理由。

赛车手眼中的“好车”是什么样的？【纽博格林采访】 赛车与普通车辆相比像是另一个极端，但赛车手却道出了两者之间的共通之处。

在纽博格林见证可爱的”爱车狂人”们释放热情【纽博格林采访】 在纽博格林拼搏的技师们是平时在丰田工作的普通员工，香川主编询问他们参赛的意义。

纽博格林采访随行记（后篇）【纽博格林采访】 “丰田有必要参加汽车赛事吗？”香川主编亲自到德国纽博格林进行采访（后篇）

纽博格林采访随行记（前篇）【纽博格林采访】 “丰田有必要参加汽车赛事吗？”香川主编亲自到德国纽博格林进行采访（前篇）

香川主编讲述对全新SUPRA的期待与难忘的回忆【底特律车展采访】 在底特律，香川主编近距离看到了新型Supra。还在兴奋之中的他坦率地谈了观感。

为什么丰田需要SUPRA。香川主编飞到底特律，直击丰田社长！【底特律车展采访】 时隔17年回归的Supra。为什么要那么久，为什么现在回归？香川主编直接采访。

底特律车展采访【底特律车展采访】 时隔17年半回归的Supra。
为什么回归了呢？
为了寻求答案，香川主编飞往底特律直接询问丰田章男。