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丰田车队从2017年开始以雅力士(YARiS)出战世界拉力锦标赛。
今年是第三个赛季。
去年取得车队胜利,斩获制造商冠军。今年三名参赛选手中的“Ott Tänak”取得个人冠军。
丰田章男担任车队(TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team)总代表,每年至少都会前往比赛现场一次,与车队成员并肩作战。
车手Ott Tänak
去年芬兰战上,2017年加入车队的Jari-Matti Latvala车手获得季军,Ott Tänak车手取得冠军。
两人同时登上领奖台,相互喷洒香槟庆祝胜利。
此前(2019年11月27日)新闻报道中称2020年赛季车手配置将焕然一新。
今年参赛的三名车手的姓名并没有出现在该报道中。
WRC报道经常会有车队代表发表感言。
比如,车队获胜时丰田社长会发表感言。
这次的报道中也刊登了丰田社长的感言。
一般来说感言会发表对新的车手配置的期待,但这次丰田社长却表达了对一直并肩作战至今的同伴们的感谢。
首先是送给车队成立之初就共同奋战的Jari-Matti Latvala的临别赠言。
车手Jari-Matti Latvala
Jari-Matti,谢谢你这三年来的努力。
我第一次去芬兰时,丰田车队还未决定重回WRC赛场。
第一次去看WRC时,我非常兴奋,甚至亲自前往酒店大厅守株待兔,想亲眼见见车手。
在那里遇见的就是大众车队的Jari-Matti。
我紧张地和你打招呼,你特别爽快地回应了我。
在聊天过程中你发现我是丰田车队的间谍,非常高兴地和我聊起了自己开过的Corolla和Celica。
就在那个时候,我觉得必须趁着还有车手如此关注丰田汽车时返回WRC赛场,于是决定回归。
如果当时没有遇见这位丰田粉丝兼大众车队中的豪爽车手,现在丰田车队可能仍然不会出现在WRC赛事中(笑)。
2年后当我听说你成为我们的王牌车手时,非常激动,觉得缘分真是太奇妙了。
现在这种时候,我才敢说出心里话,在第一个赛季开始前,我从未想过第一年就能夺冠。那时我们的目标是“1年后登上领奖台”。
但是你在蒙特卡洛的首战中就将丰田带上了领奖台,第二个月就带领我们站到了领奖台的最高处。真的像做梦一般。
去年在芬兰,我终于和你一起站上了领奖台,真的非常高兴。
后来翻看照片时才发现,我当时从Ott手中接过香槟后,第一个就对准了你。和你一起登上领奖台就是如此令人高兴。
你那么喜欢驾驶Corolla和Celica,所以我相信你今后也会继续支持丰田车队。请多多关照。
丰田社长在临别赠言中称与Latvala相遇是决定参加WRC赛事的契机,
介绍了从Latvala成为丰田车手前开始的五年间的点点滴滴,并对其表示了感谢。
接着是送给只做了一年同伴的Kris Meeke的临别赠言。
车手Kris Meeke
Kris,现在有件事我必须跟你说实话。
你刚到车队时,我非常担心你驾驶雅力士(YARiS)会翻车,会跑错赛道,会把车开到停车场去(笑)。
但是你在丰田车队的工作真的干得很不错。任何时候你都会为我们奋战到最后,身为原工程师提出了不少建议,帮我们提升了雅力士(YARiS)的性能。感谢你这一年来的努力。
与Latvala相比,Meeke与丰田车队合作的时间较短,丰田社长一开始就坦率地指出这一点。
Meeke在转会到丰田车队前是雪铁龙的车手。
Meeke过去曾驾驶雪铁龙以第一的成绩迎来最后阶段,但却在即将抵达终点前跑错赛道,开进了停车场。
丰田社长在最后的最后还拿这个开他的玩笑。
正因为大家都是车手,而且都热爱着拉力赛,所以才用这种方式感谢他,对他表示尊敬。
最后是对今年获得冠军的Tänak的临别赠言。
然后是Ott。
你最终实现了自己的冠军梦,我就像自己得了冠军一样为你感到高兴。丰田车队为能帮助你实现这个梦想而自豪。
我和友山(GAZOO Racing Company总裁)不一样,不太喜欢登上领奖台,但是去年在芬兰站是你第一次让我体会到登上高处的感觉。多亏了你,我才终于领略到那里的风景,才知道香槟是多么的粘稠。真的非常感谢。
“实现目标后,希望换个环境进行新的挑战”。你的这份决断确实让我钦佩。明年你将成为丰田车队的对手。有位强劲的对手对我们而言将成为巨大的动力。
是你教会了我如何登上领奖台,如何开香槟。下次在领奖台上相遇时,我会站在高处向你喷洒香槟的。让我们领奖台上再见!
Tänak将转会到竞争车队(现代)。
虽然即将成为对手,但丰田社长却对他的决断表示佩服,同时还表示有位强大的对手会使自己的车队更有动力。
最后一句话体现出丰田章男“不服输”的精神。
车队代表只有获胜时才有机会登上领奖台。
若是丰田社长真的在领奖台上与Tänak相遇,那么就意味着Tänak要从下面仰视TOYOTA GAZOO Racing。
所以丰田社长才会说“站在‘高处’向你喷洒香槟”。
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