各车企人才汇聚一堂共同研发电动汽车，丰田章男走访研发一线系列报道之二

出其不意到访ZEV B&D Lab部门的丰田章男。
在此为大家介绍即兴的互动内容。

提问者
我认为，成立这个部门的目的，当然是为消费者献上魅力十足的电动汽车，而这个组织的架构，也催生了一个前所未有的研发体制。
趁此机会，我想请丰田社长向在场的各位介绍一下您对ZEV B&D Lab部门的期待。 丰田
“取长补短的学习态度”以及“互道感谢”的和睦团队，这是我对这个部门全部的期待。 在这样一个职场里，一定会经常听到这样的声音吧：“谁知道这个？”，“有没有人知道？”“我很厉害吧！” 提问者
是的。

丰田
从某个层面来看，自以为是不是坏事，但我始终认为，当你认为自己很厉害的那个瞬间，你的成长就已经止步不前了。 只有当你认为有人比自己更厉害时，才会不断地保持好奇心，保持贪婪的求知欲望。希望大家为自己打造出这样的环境。 这里给我的第一印象是，五湖四海英雄不问出处。
这一点很好，非常好！这里，既有老将，也有年轻人，人才济济。既需要老将的经验与传承，也需要年轻人的突破与激情，这里，是互相学习创新，不断勇进的殿堂。
希望这里的每个人都坚持这样的信念。 当然，因为是一个组织，就必然会设置领导岗位。
但是，除了让领导承担责任外，不应设置任何等级壁垒，大家平等相处，也不要问出身背景，我认为心无旁骛地专注于当下的工作，才是最为重要的。 提问者
谢谢您的回答。

话题跳跃到丰田章男到来前刚刚闭幕的东京车展。

提问者
日前，在东京车展活动中的重要环节“脱口秀”上引起热议的电动汽车，分别有HEV、PHEV、FCEV以及BEV等多种类型，非常想听听您对其中BEV的“真实想法”。 丰田
真是一个刁钻的问题。
实际上我和香川在丰田展台上做脱口秀时，客人们也问到“丰田社长最喜欢的是什么样的车？”。 我略有迟疑后，脱口而出：“我喜欢能听到有引擎声浪，能闻到有十足汽油味的汽车”。这样回答，是因为旁边坐的是香川，我也就索性直接说出了真心话。之后，这段话就在社交媒体上疯传开了。 通常，在那个场景下，一般都会说“喜欢环保型，并能自动驾驶的汽车”。但我却没有这样说，在这里，我要和大家分享一下我这样做的理由。
我是一个老派的人，喜欢汽车，而汽车则必然要有声音和气味……我活在这样的现实世界里。 但是，作为喜爱传统燃油车的人，现在却不得不积极推动“汽车四化（CASE）”，特别是电动化。过去，我曾开过“丰田86”改装的电动车，当问我“感觉如何？”时，我的回答是“与电动车并无二致”。
进入电动汽车时代，无论乘坐哪一款车，都会是相同的驾乘体验。
作为车迷，对此却难以苟同。无论是电动车也好，还是氢燃料电池汽车（FCEV）也罢，除了没有噪音，对环境友好之外，还应该执着于打造自身品牌卓尔不群的味道，创造品牌独一无二的价值，这正是我对你们部门的期待。
单纯地搞电动车，产品很可能流于大众化，难以脱颖而出。 我希望各位做出与众不同的电动车，经你们双手打造的产品，必然会带着“丰田范儿”，一眼就被看出是“丰田车”。具体怎么做，我也不知道，虽然不知道，但我希望你们能执着于这份“匠心”。 提问者
谢谢。

接下来举手提问的是从斯巴鲁借调来从事研发工作的员工。

提问者
我从斯巴鲁来这里正好一年左右，感觉到丰田和斯巴鲁的企业文化存在不同。我想听听丰田社长眼中的斯巴鲁员工和斯巴鲁的企业文化。 丰田
我和（斯巴鲁）的中村社长在宣布合作的发布会后一起去了三鹰的技术中心，在那里也被问到了同样的问题。 我眼中的斯巴鲁员工全部非常“热爱斯巴鲁”。“热爱斯巴鲁”包含两层含义，一是指对公司的“爱”，二是对汽车的“爱”。如果说“水平对置”和“全时四驱”是斯巴鲁“味道”的话，那么对这个“味道”的热爱也能让人深深感受到。这就是我的全部印象。
还有一个重要的缺点，就是“执拗”。 会场（笑声）。 丰田
我走访斯巴鲁位于东京惠比寿的总部时，一位斯巴鲁员工问我。“丰田社长看了斯巴鲁很多地方，净说我们的好话，也请指出我们的缺点吧！”。
我告诉他，“人都有优点和缺点。”“有人有99个缺点，但有1个优点”，“有人有99个优点，只有1个缺点”，如果说想要成为哪种人？就我自身而言，我是那种身上有99个缺点的人，我想成为把那一个优点发挥到极致，不输给任何一个人的人！ 我们经常会遇到，“那个人什么都好，就是那个缺点让人绝对无法忍受！”，我想说的是，我们都不想成为那样的人。所以，我对现场提问的员工回答到，“斯巴鲁员工只需要一直保持着对公司的热爱，以及对“全时四驱”和“水平对置”的热爱！”
我这样回答后，那位员工依然锲而不舍地问，“听了您的回答，我还是想问您，我们斯巴鲁的缺点是什么？” 丰田
于是，我脱口而出：“缺点就是这份执拗！”大家听了这个评价，才算接受了我的回答。（笑） 会场（笑声）。 丰田
“执拗”是个缺点，我认为这也是一个优点，它代表着“执着”，代表着“坚韧不拔”。所以我们丰田和斯巴鲁决定互持股权，结成平等合作的伙伴关系。我认为这次合作，是斯巴鲁以中村社长为首的管理层做出的英明决断。
因此，大家携手工作具有的意义非凡，期待大家的倾情奉献。 接下来，中村社长也走访这里。我上次去斯巴鲁访问时，中村社长说:“丰田公司的社长到访，你们总该说一声‘欢迎光临’吧。”
我要拜托大家，等到中村社长来访时，请大家齐声说“欢迎光临”。这样的话，之后的沟通就很好进行了。（笑） 所以，当你们看到中村社长时，哪怕是做戏，也要让他感觉你们平时就是这样做的，齐声用笑脸问候“欢迎光临”！拜托大家了！

之后中村社长实际到访丰田时的视频请点击这里。
当时丰田社长并没有在场，用笑容迎接到访客人，是“丰田社长”的沟通之道。

下一期，我们将介绍丰田社长对于汽车销售的想法以及对培养员工的提问。

＜相关链接＞ 各车企人才汇聚一堂共同研发电动汽车，丰田章男走访研发一线系列报道之一 各车企人才汇聚一堂共同研发电动汽车，丰田章男走访研发一线系列报道之三