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2020年1月6日拉斯维加斯当地时间13:00,丰田章男社长在CES2020会议上介绍了未来示范城市“Woven City”的项目概况。
丰田时报派出香川总编进行采访,并进行了现场直播(香川总编采访详情将于1月下旬发布)。现场直播采用英语进行,后期另行制作了带有字幕的视频,并加入了演讲后在休息室接受采访的内容。您可以通过视频了解到丰田章男在这场活动中谈到的内容。
丰田章男在演讲中还谈到“以人为本的未来”等诸多理念。这种重要理念的产生不仅基于对数据的了解,更源于他真正做到了将亲身参与道路驾驶的体验运用于汽车制造之中。
今年年初,我们发布了丰田社长与香川总编车上访谈的内容(放眼未来的丰田行动 - 丰田社长x香川总编)。其中,丰田社提出的“我想为未来留下更多可能”和“迅速集结”等诸多表述,无一不源自他对Woven City的思考。
<演讲后的采访> 采访者:您的演讲内容给我们带来了很多惊喜。 丰田章男:你们之前可能在想,丰田两年前在CES上发布了e-Palette,两年后究竟会带来什么呢? 正常情况下,应该是会带来新一代的e-Palette,并宣布其“性能得到了进一步提升”。 但是,这一次,我带来的是这款车的使用方法、行驶道路以及如何基于这款汽车来打造城市。 毕竟,提到创造未来,仅靠汽车公司,更不用说仅靠丰田公司,是做不到的。我们需要的是一个连接各种事物的平台。 其中也包括AI。但是我们不能忘记的是,世界不应该成为一个被数据监控的世界。世界的核心是人,数据的使用方式要由人来决定。为此,我们就需要思考什么样的城市能够让人在最大程度上体验到幸福感。 为此,我们需要建设有未来感的城市。我在演讲中提到,我们决定要打造这样的城市,希望包括中小微企业在内,尽可能多的“渴望共创未来的人士”一同加入我们的计划。 我们经常说汽车是由道路创造的,为了制造出更好的汽车并与汽车一道创造美好未来,我们仍然需要道路。在思考汽车的未来、打造更好的汽车时,永远不能忽视的是安全与放心。 提到安全放心,单纯依靠改良汽车是远远不够的。当我考虑到这一点时,我想到了将道路分为三种类型,即人行道、人车混行道以及自动驾驶汽车的行车道...这三种类型的道路形成了纵横交错的城市道路,从而构建起Woven City。 采访者:这样的道路或许有助于解决未来可能发生的各类问题…… 丰田章男:这正是我所期望的。 这样的项目看上去任何人都可以做,但实际上是无法完成的。 即便如此,丰田仍然决定“做”这件事情,但如果各行各业的人想共同参与这项工作,或者能感受到与丰田共同参与的乐趣,这将是我的荣幸。 我也非常希望能与有志之士一道,让这种愿景成为现实。 采访者:您最终要实现的目标是什么? 丰田章男:我经常被问到“你对未来有哪些设想?”未来的事要交给未来的人来办,我认为不需要由我来设定目标,目标要交给未来的人来定。 因此,我想以“未完待续”的状态把这条道路交到未来的人手中。 今后建设还会不断推进,但目前正在建设的事物始终是最新的,我希望它能永远保持未完待续的状态。 这种态度与丰田生产方式中“改良后即是改良前”的思路是一脉相承的,我将在今后的工作中继续保持这种态度。
Woven City示意视频
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