主动安全

保持车道辅助系统

帮助防止车轮在湿滑路面上起步或加速时打滑

根据NHTSA数据统计,在美国大约有37%的交通事故死亡者是因为驾车脱离公路所造成的。(图1)

辅助保持车道技术是指在系统监测到车辆正在偏离车道时向司机发出警报。该系统还可以与雷达巡航控制系统配合工作,帮助司机引导和保持车辆在车道内行驶。

车道偏离事故所造成的死亡事故比例(美国/公路)

照相机可识别道路标线并帮助保持在车道内行驶。
相机会识别道路结构(白线/黄线)并根据车辆行驶状况控制电动助力转向系统(EPS)。这有助于驾驶员的方向控制并保持在自己的车道内。

丰田的车道保持辅助系统具有2个功能:

1.偏离车道警告功能*
当车辆开始偏离车道时,蜂鸣器和警示灯向司机发出警报,并通过给方向盘以轻微短促的逆向力来提醒司机。

2.保持车道辅助功能*
当雷达巡航控制功能被激活,并且系统检测到车辆正在偏离车道,该系统会通过持续施加轻微的转向力来帮助车辆留在车道内并趋向于车道中心。

*这些功能会因某些条件因素而受到影响,如车道状况、标线是否模糊、天气、车速以及司机的驾驶状况等等。

主动安全

行驶方面

防抱死制动系统(ABS)
有助于防止刹车抱死
刹车辅助系统(BA)
辅助司机在意外情况下的紧急刹车
牵引力控制系统(TRC)
帮助防止车轮在湿滑路面上起步或加速时候打滑
车辆稳定控制(VSC)
帮助防止车轮在湿滑路面转弯或突然转向时发生的侧滑
车辆动态综合管理系统(VDIM)
综合控制驾驶、转弯、停车以及保持驾驶稳定
坡道辅助控制系统(HAC)/下坡辅助控制(DAC)
辅助司机在陡坡道上下行驶
轮胎压力监测系统(TPMS)
帮助防止因轮胎气压下降所导致的事故发生

支持驾驶
操控方面

雷达巡航控制
保持与前车的安全距离
车道保持辅助
协助司机保持在车道内行驶
导航刹车辅助系统
依靠导航设备,提供须停车的迹象信息

可视性方面

前面和侧面视线显示器
帮助观察视线盲区
多角度监视器
协助确认车辆周围环境
智能自适应前照明系统(AFS)
自动根据转弯角度改变方向的前大灯
夜景
夜晚行驶时帮助发现物体及行人

针对行人的方面

车辆靠近鸣声系统
警告行人你的车辆正在靠近

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