在日本大约53%的轿车事故伤害是由追尾碰撞所造成的,受伤者中又有90%颈部受伤,其中包括摆动性伤害。
WIL(减轻摆动伤害)概念座椅,是为同时保护乘客的头部和胸部,最大限度地减小低速碰撞过程中的伤害而设计的。
当发生追尾碰撞时,人的头部与躯干会出现不一致的摆动并造成摆动伤害。
丰田重新考量座椅靠背框架及头枕,增加了WIL概念座椅框架的刚性。
THUMS(计算机模拟人体)被用来确认WIL概念座椅在低速追尾碰撞时降低乘员摆动伤害风险的效果。
京ICP备11010962号-9 | 京公网安备 11010502032208号 ©2021丰田汽车(中国)投资有限公司 版权所有